Bridge Bearing

Disc Bearing, Pot Bearing, Spherical

Bearing (Mechanical Bearing)

Elastomeric Bearing

แบริ่งสะพาน หรือ ฐานรองคานสะพาน หรือ ฐานรองคอสะพาน เป็นชิ้นส่วนอุปกรณ์ติดตั้งระหว่างโครงสร้างด้านบนและด้านล่างของโครงสร้างสะพานเพื่อถ่ายโอนแรง ทั้งน้ำหนักของการจราจร น้ำหนักผิวถนน น้ำหนักของตัวโครงสร้างด้านบน แรงแผ่นดินไหว และแรงลม โดยทั่วไปแล้ว ฐานรองสะพานที่นิยมใช้กันทั่วไป มี 4 ประเภท นั่นคือ elastomeric bearings, disc bearing, pot bearings และ spherical bearing

ทั้งนี้เราสามารถออกแบบฐานรองสะพานให้สอดคล้องกับมาตรฐาน AASHTO LRFD 2012, EN1337 หรือ BS5400 ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของโครงการ

Elastomeric bearings ใช้เพื่อรองรับแรงตามแนวดิ่ง ซึ่งโดยทั่วไปจะน้อยกว่า 18,000 kN และยอมให้มีการเคลื่อนที่ในแนวราบ อีกทั้งยังยอมให้มีการหมุนรอบแกน ส่วนประกอบของฐานรองสะพานชนิดนี้ประกอบด้วย elastomeric layers และแผ่นเหล็ก

Disc Bearing, Pot bearings และ Spherical Bearing (ทั้งสามชนิดนี้เรียกโดยรวมว่า Mechanical Bearing) ใช้เพื่อรองรับแรงตามแนวดิ่งที่มีค่าสูง โดยฐานรองสะพานเหล่านี้สามารถแบ่งตามแนวการเคลื่อนที่ได้ 3 ประเภทประกอบด้วย Free sliding, Guided sliding, Fix bearing และยังสามารถออกแบบให้รับการเคลื่อนที่และหมุนตามที่ต้องการได้อีกด้วย

โดยทั่วไป Elastomeric Bearing จะรับแรงในแนวดิ่งได้น้อยกว่า Mechanical Bearing ที่มีขนาดเท่ากัน ทั้งยังรองรับการเคลื่อนที่ในแนวราบได้ไม่มาก